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ブレーキパッドの寿命
ブレーキパッドは、車両の走行距離に基づいてその使用法を単純に判断することはできませんか?
「40,000キロ以上走行しました。ブレーキパッドの交換は可能ですか?ブレーキパッドは、車両の走行距離だけでなく、車両の使用環境や使用環境からも判断できます。ドライバー。実際には、車両の走行距離だけでブレーキパッドの使用を判断するのは非常に危険です。
交換の基準としてブレーキパッドの厚さを使用するのが最善です。ブレーキパッドを定期的にチェックしてください。厚さが警告基準を超えたら、事前に交換する必要があります。ドライバーが定期的な運転習慣を持っている場合、交換サイクルは大まかに明確になっているはずです。
100%重要な寸法、亀裂検出
さまざまな車両の完全なモデル
さまざまな市場に満足するための数十のさまざまな処方
いいえ。 | 仕様 | PS。 |
80010 | 217.5 * 107.5 * 31 | 鋳物、スプリングバー、スナップが取り付けられています |
80042 | 247 * 109.5 * 30 | 9.0厚、スチールメッシュスチールバック、4つのスプリングバー付き |
80047 | 210.6 * 114 * 29.7 | 鋳造 |
80076 | 220 * 91 * 30 | スチールメッシュスチールバック 4つのスプリングバーを含む |
カテゴリー | いいえ。 | 対象機種 |
クラッチディスク | 80010 | 適応:Shaanxi Automobile Delong * 6000およびその他の500〜580馬力 |
80042 | 適応:東風天龍旗艦(小皿)など、310-500馬力 | |
80047 | 適応:Foton、Omarkおよびその他のハイエンド小型トラック | |
80076 | 適応:Foton、JACハイエンド小型トラック | |
クラッチプレッシャープレート | 90004 | 適応:東風、福田、シノトラックなど。310-520馬力(ユニバーサル) |
90021 | Jinlong、Yutongおよび他のバス、XCMG、Weichai、Deutzなど。 | |
90044 | 適応:3トンフォークリフト(フォークリフト) | |
90069 | 適応:Foton、JACおよびその他のハイエンド小型トラック | |
ドラム ブレーキパッド | 4551 | トレーラー |
4705 | トレーラー | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | シノトラック | |
19487 | ノースベンツ | |
19488 | ノースベンツ | |
19581 | ドロンマンの後 | |
19582 | ドロンマンの後 | |
ディスク ブレーキパッド | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | ノースベンツ、スカニア、陝西大型トラック | |
29228 | BPW | |
DA05 | デロングブリッジ、オーマンETX | |
2000以上のSKUがあります |
1.3500万個の年間生産
2.高度で完璧な材料処方とフロントエンド品質検査ビッグデータセンター
3. ISO14001/IATF16949品質証明書を所持している。OE規格、CCC認定
1.環境に優しく、非アスベストで低金属の処方
2.摩擦係数が高く、使用時に高いブレーキ力を提供します
3.スムーズなブレーキング
4.さまざまな道路での高コストパフォーマンス
1.環境に優しく、非アスベストで低金属の処方
2.摩擦係数が高く安定しており、ブレーキの安全性を確保しています。
3.低い摩耗率と長い耐用年数
4.摩擦面は輸入されたゼブラパターンの接着剤で磨かれ、ブレーキディスクは使用中に洗浄され、高い初期研削ブレーキ力を提供します