工場見学

州レベルの技術研究開発センター-機器の材料、配合、プロセス、およびテストのための4つの研究開発センターで構成されるブレーキインターフェース摩擦工学技術研究所は、さまざまなドラムおよびディスクブレーキを追加するためにさらに5000万元を投資しましたパッド、クラッチ摩擦ディスクおよびその他の関連する試験装置。研究開発センターの設立後、同社はブレーキパッド、クラッチ、その他の製品の独自の研究開発と技術アップグレードの能力を持ち、これは黄山飛英が最先端の技術で革新的な企業を構築するための中心的な原動力となっています。

科学技術革新は、企業開発の主要な生産力です。同社は技術の研究開発を非常に重視しており、ハードウェア機器への投資を継続的に増やしています。年間10％の増分投資は、エンタープライズ製品の研究開発資金として使用され、ラボは完成しています。同時に、人材の育成と紹介にも力を入れています。同社には、学士号以上の78人を含む400人以上の従業員がいます。現在、科学研究グループには20名のメンバーがおり、そのうち15名は上級専門職、5名はエンジニアです。設立以来、同社は、浙江大学、黄山大学、咸陽非金属鉱物研究所、学界を含む6つの高等教育機関との産学共同研究の新しいモデルを確立してきました。科学技術の成果の変革に関して、同社は近年、29の実用新案特許、6つの発明特許、1つのソフトウェア著作権を獲得しています。自動車のドラムブレーキパッドの国家規格の最初の製図ユニットとして、摩擦材料の科学規格と環境保護規格の仕様とガイダンスに重要な貢献をしました。